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    連接蓮塘/香園圍邊境管制站及粉嶺公路的香園圍公路,昨日舉行通車儀式。蓮塘新口岸落成後,將便利香港與深圳東部、惠州、粵東等地的交通往來。本港與大灣區的跨境交通基建相繼落成,港深通關更便利,加快人流物流融合。本港應抓緊大灣區融合發展的趨勢,積極建設「一小時生活圈」,推動區域經濟共贏發展。蓮塘/香園圍口岸將在今年底前啟用,通往口岸的香園圍公路明天將率先通車,既可便利沙頭角、打鼓嶺一帶居民來往市區,亦為新口岸的開通做好交通準備。算上蓮塘/香園圍口岸,香港和深圳之間將共有7個陸路口岸。加上去年通車的廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋,香港與大灣區城市構建「一小時生活圈」,已具備充分的基建支持,在深圳、珠海居住,香港上班不再是夢想。下一步就是採取創新手段,提升通關效率。運房局局長陳帆日前提及,深圳市口岸辦提出重新規劃7個口岸用途,將皇崗、文錦渡和沙頭角改為純旅檢口岸,並將採用「兩地一檢」,一次放行,進一步簡化過關手續,便利跨境交通。根據特區政府2017年的數據顯示,深港口岸每天有超過60萬人次來往,數萬人每天在深圳居住,在香港工作。隨茖潀a交通的不斷融合,情況有增無減。中央今年年初公佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,目標就是通過進一步深化粵港澳合作,推動大灣區經濟協同發展,發揮三地互補的優勢,建設宜居、宜業、宜遊的國際一流灣區。改善跨境交通安排,提升通關效率,加快貨物與服務流通、人員流通、資金流通與資訊流通,就是促進大灣區融合發展的關鍵。粵港澳大灣區作為全國人口密度最高、產業鏈最完善、最具活力的區域,只要不同城市揚長避短,優勢互補,實現生產生活要素自由流通,必可以共享大灣區發展的紅利。中央不斷為港人融入內地生活工作提供種種政策便利,珠三角多個城市都有不少創業園區,為香港青年提供創新創業的廣闊空間,創造難得發展機遇。本港青年、社會各界應把握香港與大灣區融合的大趨勢,加強合作,讓個人前途、香港經濟在大灣區獲得更大更好的發展。魂雄珋部ㄛ※寋蚾魽敖B韁昢す怢淏宒奻盄ㄛ奻啃璃淉昢督昢睿扡わ督昢岈砐ㄛ硐剒雄雄忒硌ㄛ逋祥堤誧撈褫婓盄域燴﹝奀奀粗夥源厙桴狟珨祭ㄛ蜆⑹蔚婓ь燴疑珋部腔價插奻勤華醱輛俴茞趙揭燴ㄛ繭擢楛鉾繪佼釧ㄛ臘蚚騆雛砩﹝

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